PCN LAB v0.1 ⏤ XC-VMC │Conferencia de prensa, 05 de noviembre de 2008 ⏤ Bloque 10
Transcripción Bloque 10
"- Muchas gracias
- Muchas gracias
Quisiera señores y señoras comentarles nuevamente que esta es la primera vez🏷️ en la historia aeronáutica de México que hacemos públicas las imágenes de radar junto con las voces, el intercambio de voces entre la torre de control y la aeronave en la que viajaba el Secretario de Gobernación y su comitiva. Hacemos esto por instrucciones del Presidente Felipe Calderón para que ustedes y el público mexicano cuente con toda la historia desde que la aeronave entra al Valle de México a la parte San Mateo y el momento en que la aeronave cae en las cercanías de la calle de Reforma y el Periférico , por lo tanto, tienen ustedes toda la información que existe sobre... toda la información disponible sobre la aproximación, tienen las imágenes de radar, explicó Agustín Arellano cómo se obtienen estas imágenes de radar y tienen la voz del controlador aéreo y la voz del piloto, del Capitán que piloteaba la nave.
Estamos a sus órdenes para cualquier pregunta que ustedes pudieran tener por este tema y quisiera también informar una noticia dentro de la tragedia que es haber perdido un compañero de trabajo, una noticia importante es que ya tenemos la caja negra, la así llamada caja negra, que es la grabadora de datos de aeronáuticos que venía en el avión, ya fue recuperada por las autoridades de aeronáutica civil y ...será... está siendo analizada, es un proceso largo, pero ya la tenemos y eso, como comento, dentro de la tragedia que esto implicó para muchas familias mexicanas y para el dolor que todos tenemos, es una noticia que nos va a permitir entender por qué cayó la aeronave en la que viajaba el Secretario de Gobernación, como señalaba Fernando, tendrán ustedes a la salida, les daremos un CD con toda la información que acaban de ver en la pantalla para que la puedan procesar por sus medios y estamos a sus órdenes."
PCN
| ¿Qué se afirma? | Tipo | Función dominante | Función discursiva | Código |
|---|---|---|---|---|
| Es la primera vez en la historia aeronáutica de México que se hacen públicas conjuntamente imágenes de radar y voces del intercambio entre la torre de control y la aeronave. | Valoración | Contextualización | Excepcionalidad de la información presentada. | PCN provisional |
| La difusión se realiza por instrucciones de la Presidencia. | Justificación | Contextualización | Fundamentación de la acción. | PCN provisional |
| La información presentada permite conocer la trayectoria de la aeronave desde su entrada al Valle de México, pasando por San Mateo, hasta el lugar del accidente. | Descripción | Contextualización | Delimitación del alcance de la información. | PCN provisional |
| Se afirma que se dispone de información sobre la aproximación, imágenes de radar y registros de voz del controlador y del piloto. | Evidencia | Contextualización | Identificación de fuentes disponibles. | PCN-044 (reutiliza) |
| Se informa que la llamada «caja negra», identificada por el ponente como la grabadora de datos aeronáuticos que venía en la aeronave, fue recuperada por las autoridades de Aeronáutica Civil. | Evidencia institucional | Investigación | Recuperación de evidencia. | PCN-044 (reutiliza) |
| Se informa que la caja negra siendo analizada y que el proceso será largo. | Evidencia institucional | Investigación | Estado de análisis de la evidencia. | PCN provisional |
| Se afirma que la caja negra permitirá entender por qué cayó la aeronave. | Interpretación | Investigación | Función esperada de la evidencia. | PCN provisional |
| Se informa que la prensa recibirá un CD con la información presentada para que la pueda procesar por sus medios. | Procedimiento | Contextualización | Facilitación del procesamiento de la información. | PCN provisional |
*Desarrollo continuo
Fin del análisis Bloque 10
Claves de observación
- ¿Qué evidencia del registro primario sustenta la afirmación de que se pierde el control con la aeronave?
- ¿Cómo relaciona el ponente la pérdida de información del sistema y la ausencia de comunicación del piloto con la posibilidad de un evento fuera de la operación normal.
Mapa de frecuencias
| Concepto - Kpi | Número de menciones |
|---|---|
| Transparencia | 5 |
| Desmiente / refuta | 0 |
| Normalidad / regularidad operacional | 0 |
| No hubo emergencia | 0 |
| Caja negra | 1 |
| Referencias técnicas | 1 |
| Alusiones a autoridades extranjeras | 0 |
| Expresiones de exclusividad histórica | 1 |
| Explicación pedagógica | 1 |
| Cuantificación y precisión de datos | 0 |